氯化鈉氣力輸送系統(tǒng)是一種利用高壓空氣來(lái)輸送氯化鈉的系統(tǒng)。氯化鈉氣力輸送系統(tǒng)使用的壓縮空氣壓力很大，一般在4-5 MPa以上，因此在進(jìn)行氯化鈉氣力輸送的時(shí)候要注意控制好管道內(nèi)的壓力。如果壓力過(guò)高，容易造成管道內(nèi)的物料磨損。

氯化鈉氣力輸送系統(tǒng)一般是由螺旋輸送機(jī)、壓縮空氣壓縮機(jī)、彎管機(jī)構(gòu)、引風(fēng)機(jī)和卸料閥等部分組成。在使用的時(shí)候，如果沒(méi)有按照正確的操作流程進(jìn)行，就容易造成不必要的浪費(fèi)。

系統(tǒng)的選型

氯化鈉氣力輸送系統(tǒng)在使用的時(shí)候，如果物料的溫度比較高，要注意控制好物料的溫度，避免在高溫情況下造成物料變質(zhì)，也可以通過(guò)加熱系統(tǒng)來(lái)降低物料的溫度。在選擇輸送管道的時(shí)候，要根據(jù)物料的特性和實(shí)際情況來(lái)選擇合適的管道材質(zhì)。如果是高溫易變質(zhì)的物料，可以選擇不銹鋼材質(zhì)。氯化鈉氣力輸送系統(tǒng)在使用的時(shí)候，要注意管道內(nèi)壁的磨損情況，可以使用耐磨材料來(lái)進(jìn)行管道內(nèi)壁的潤(rùn)滑。如果使用普通材料進(jìn)行管道內(nèi)壁潤(rùn)滑的話(huà)，會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)壁出現(xiàn)堵塞情況，也容易造成物料外漏。

控制壓力

在進(jìn)行氯化鈉氣力輸送的時(shí)候，要注意控制好壓力。

一般情況下，壓力不能超過(guò)4-5 MPa。如果壓力過(guò)高，就會(huì)造成管道內(nèi)的物料磨損。

如果需要將物料從管道內(nèi)輸送到另一處，就需要調(diào)整好輸送距離，讓輸送的距離保持在一定范圍內(nèi)。如果距離太遠(yuǎn)，就需要增加輸出口的數(shù)量或者改變輸送管道的形狀來(lái)滿(mǎn)足輸送需要。

此外，要注意管道內(nèi)的壓力不要超過(guò)最大允許值。如果壓力過(guò)高，就會(huì)造成物料在輸送過(guò)程中出現(xiàn)破損、堵塞等現(xiàn)象。

輸送過(guò)程

在氯化鈉氣力輸送系統(tǒng)中，輸送管上的料位指示器能夠顯示氯化鈉的流量，可以根據(jù)流量來(lái)調(diào)整輸送管上的閥門(mén)。

卸料順序

在卸料過(guò)程中，首先要確保管路內(nèi)的壓力不超過(guò)規(guī)定的壓力，其次才是卸料。在卸料的時(shí)候，要先將輸送管中的物料排空，然后再打開(kāi)閥門(mén)進(jìn)行卸料。

當(dāng)輸送管道內(nèi)的物料排空后，閥門(mén)才能打開(kāi)，接著再打開(kāi)閥門(mén)進(jìn)行卸料。如果先打開(kāi)閥門(mén)，就會(huì)造成大量的物料浪費(fèi)。

氯化鈉氣力輸送系統(tǒng)中有很多需要注意的問(wèn)題，如果不注意這些問(wèn)題就會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。因此在使用氯化鈉氣力輸送系統(tǒng)的時(shí)候要嚴(yán)格按照正確的操作流程來(lái)進(jìn)行操作，這樣才能最大限度地發(fā)揮該系統(tǒng)的作用，幫助企業(yè)節(jié)省人工成本和提高生產(chǎn)效率。如果您有相關(guān)疑問(wèn)可以咨詢(xún)我們。

控制溫度

氯化鈉氣力輸送系統(tǒng)在溫度變化比較大的環(huán)境下工作，容易出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，這樣會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常工作。因此要想減少這種現(xiàn)象的發(fā)生，就要控制好管道內(nèi)的溫度，一般輸送管道內(nèi)的溫度要保持在30℃以下。