氣力輸送已經存在了一個多世紀，像選擇系統(tǒng)彎管這樣簡單的工作早就應該成為一項常規(guī)任務。然而，工程師們仍然經常低估選擇合適的氣力輸送彎管的重要性，這會對氣力輸送系統(tǒng)的正常運行產生不良后果，隨意使用錯誤的彎管類型會導致

氣力輸送系統(tǒng)壓降異常、管道磨損過快、物料破碎增加。為避免出現上述問題，尋求合適的彎管，氣力輸送系統(tǒng)供應商廣東宏工告訴設計工程師和客戶怎樣作出更好的決策，根據生產需要選擇適當的輸送彎管。

在一個氣力輸送系統(tǒng)中，有許多變量影響彎管的輸送效率。彎管主要有三大類：長半徑彎管、短半徑彎管和撞擊/旋渦彎管。
      
氣力輸送系統(tǒng)最常見是長半徑彎管。長半徑彎管是指彎曲中心線半徑大于彎管半徑10倍(或更長)的任何彎管。例如，半徑4英寸彎管的中心線半徑至少為40英寸，最初長半徑彎管的工業(yè)標準是12倍半徑。2英寸管道需要半徑2英尺，3英寸管道需要半徑3英尺，4英寸管道需要半徑4英尺，以此類推。

下一個最常見的彎管是短半徑彎管。這些彎管類似于長彎管，但彎曲半徑較短，通常是彎管外徑的2.5到4倍。也有短半徑“焊接配合”型彎管。它們是彎管直徑的1到1.5倍，但是這些彎管弧度不夠，它們通常不適用于氣力輸送粉體。
      
最后一類彎管是沖擊彎管。這些短的貼合式彎管通過機械手段保護自己免受磨損。球形三通或旋渦式彎管屬于這一類.
      
在氣力輸送系統(tǒng)使用中，半徑短的彎管有許多優(yōu)點，它們有標準規(guī)格，更便宜，更輕，易于安裝，易于更換，占用空間更少，在輸送某些粉體物料時是不錯的選擇。半徑短的彎管也有很多缺點，它有著嚴重的撞擊角，粉體物料通過時會有較大的速度損失，如果物料是研磨料的話，對彎管的磨損會比較嚴重。此外，半徑較短的彎管碰撞力度更大，往往會使物料破碎增加。
  
長半徑彎管往往是定制管道，加工安裝成本更高，有很多專業(yè)的耐磨彎管。通過有一個較淺的撞擊角--并允許粉體物料沿著彎管后部一路滾動--可以減少沖擊，并使磨損更均勻地分布在彎管的背部。物料的破碎也小于半徑較短的彎管(某些情況例外，如聚乙烯顆粒)。此外，一些物料可能會反彈，導致一個長半徑彎管內產生多個磨損點。這個問題在稀相輸送中很少見。當發(fā)生這種情況時，可以通過使用短半徑或沖擊彎管來避免。      

最后一種類型是沖擊彎管。這個類別中的彎管是球形三通和渦旋式彎管。這兩個彎管可以很好地減少磨損和物料破碎。此外，沖擊彎管也有一個額外的優(yōu)勢，標準件購買便宜。但是，如果物料潮濕、粘合或粘稠，則不應使用此類彎管。此外，使用這些彎管可能會對系統(tǒng)壓力和輸送效率產生不利影響，因此使用此類彎管前要詳細測試。

一套氣力輸送系統(tǒng)在選擇合適的彎管時，注意以下事項：
·不要為任何超過你真正需要的磨損解決方案買單。一定要將磨損解決方案的成本與彎管的壽命相匹配--以及更換彎管的麻煩。
·裸露的長半徑彎管提供了一些基本的防護措施。如果有非常輕的磨損，他們可以很好地替代裸露短半徑彎管。然而，任何磨損防護的成本節(jié)省都需要與使用更大、更重的彎管(重量、空間、支撐等)的額外安裝成本相比較。
·物料氣力輸送速度。磨損最快的彎管通常是在速度高的氣力輸送系統(tǒng)中，特別是高長度直線管道末端的彎管。
·背包式彎管在抗磨損上非常有效。它們通過填充物料和允許物料自身磨損來防止彎管磨損。但是使用背包式彎管時，要防止物料可能破碎和污染：如谷物、食品或寵物食品。
·沖擊彎管出料口處經常會出現管道磨損的問題，這是由于沖擊彎管內部湍流造成的。因此連接沖擊彎管的管道需要加粗。
如果需要氣力輸送的粉體不是耐磨料？對管道的磨損較小-不用擔心物料破碎-那么選擇就很簡單：使用一個短半徑彎管。短半徑彎管成本低廉，更換簡單，是最好的解決方案。

此外，關于氣力輸送系統(tǒng)中已經存在的彎管，小編建議大家。如果您對系統(tǒng)中的磨損、顆粒破碎和系統(tǒng)輸送速度感到滿意，那么不要改變任何事情。如果它沒有壞掉，就不要修理它。有許多彎曲變量影響氣力輸送的效率。有時只改變一個彎道會帶來意想不到的后果。如果你準備做一些研究--控制其他變量，并找出找出優(yōu)化氣力輸送系統(tǒng)的方法--那么很好，做一些實驗。然而，很多工廠更關心產量和生產的穩(wěn)定性。

氣力輸送有許多不同的行業(yè)應用，有許多不同類型的彎管。本文并不涵蓋彎管選擇過程中的每一個變量。這里甚至沒有討論一些重要的考慮因素，如壓力、溫度和腐蝕。然而，我希望這篇文章幫助你找到問題關鍵，從而更好地選擇氣力輸送彎管。